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快递“最后一公里”成行业转型升级的主攻方向

来源:柏域斯         发布时间:2017-10-05 17:59:03      浏览:2700       

新华网北京9月5日电(薛涛)近些年,电子商务飞速发展,带给人们更加多元、更加便捷的购物体验。然而,你有没有遇到这样的问题:快递员上门送件时你在上班或者出门不在家,小区物业拒绝代收而导致重复投递、快件延误?即便小区物业代收了,可快件一旦损坏无从投诉?高校以清除校园安全隐患为由,禁止快递车辆出入,取快递还得长途奔波或者排长队?

正如国家邮政局副局长刘君9月5日所说,当前,我国快递业发展面临的最大瓶颈就是快递末端“最后一公里”的问题:部分快递网点经营困难,快递末端用车难、用地难、用工难、进门难,便利店搭载快递服务缺乏规范,快递安全形势严峻……刘君表示,如何面对面地把邮件、快递递送到客户手里,是衡量快递行业发展水平的重要指标;如何破解快递末端存在的问题,进一步提供高质量、高效率、差异化、个性化的递送服务,是行业转型升级的重要载体和主攻方向。

2017中国快递“最后一公里”峰会开幕式。新华网 薛涛 摄

9月5日,由中国邮政快递报社主办的2017中国快递“最后一公里”峰会在北京举行。国家邮政局副局长刘君在开幕会上致辞。本届峰会主题为“连接·聚变”,旨在深度探讨如何推动快递“最后一公里”绿色发展和智能发展。

  推动快递“最后一公里”绿色发展

京东物流集团CEO王振辉在峰会上说,“目前京东物流全国有几十万车辆,计划在3-5年内将目前上万辆车辆全部更换为绿色环保车辆。”

中国再生资源回收利用协会副会长潘永刚建议,消费者在拆快递时撕下胶带,以便于纸箱的回收处理,因为如果在纸浆造纸过程中混入胶带,会产生大量胶粘物,处理难度非常大。

苏宁苏宁物流集团副总裁陆君峰说,苏宁上线“漂流箱计划”,第一阶段投入1万个。该漂流箱乃可循环使用的塑料箱,用以替代传统的纸箱,长约0.3米,宽约0.2米。每个漂流箱可循环使用2000次,大约可节约1棵10年树龄的树木。